嫩潮入口

建筑业在国民经济中的比重不断提高。2018年，建筑业增加值达到6.2万亿元，是1978年的445倍，年均增长16.5%，占GDP的比重为6.9%；建筑业增加值对GDP的贡献率为8.2%，比1979年提高6.8个百分点。建筑业完成了一系列关系国计民生的重大基础建设工程，极大改善了人民住房、出行、通讯、教育、医疗条件。2018年，城镇居民人均住房建筑面积39平方米，比1978年增加32.3平方米；农村居民人均住房建筑面积47.3平方米，比1978年增加39.2平方米。2018年，我国铁路营业里程达到13.1万公里，是1978年的2.5倍。全国光缆线路总长度达4358万公里，移动通信基站648万个。全国建成普通高等学校2663所，是1978年的4.5倍。医疗卫生机构99.7万个，是1978年的5.9倍。

同样在迅速变老的还有硅谷。据中新网2月报道，2018年硅谷指数简报显示，当地最重要的亮点便是职缺数量持续上升，一年增加超过47000个新职缺。但硅谷人口组成有迅速老年化的趋势，过去10年内，65岁以上的民众增加31%，且出生率持续下降，2017年出生率降至1980年代中期后的新低点。

李佐军建议，进一步完善督察方式，在常态化的同时，也要规范化、程序化，更多依靠法治手段，给各方面稳定的预期，避免过多地依赖行政手段，保证公平公开公正，形成更强大的环保合力。“今年下半年，中央环保督察组将组织开展第二批‘回头看’，完成对第一轮督察的‘回头看’工作。”刘长根介绍，从2019年开始，中央环保督察组将用3年时间，完成对全国各省区市的第二轮督察。承担重要生态环境保护职责的国务院有关部门和从事生态环境影响较大行业和产业的有关中央管理企业集团，将被纳入第二轮督察，统筹安排。与此同时，针对污染防治攻坚战的一些关键领域，根据需要每年组织机动式、点穴式环境保护专项督察，直奔问题、严肃问责、强化震慑。

部分车型加价不再根据中国汽车流通协会的数据显示，今年6月汽车经销商库存预警指数为59.2%，环比上升5.5个百分点，库存预警指数位于警戒线（50%）之上，呈环比上升态势。另一方面，今年6月我国汽车消费指数为63.4。据了解，所谓中国汽车消费指数为大于0的综合指数，从消费的视角反映汽车市场运行态势。当汽车消费指数小于100，表明消费者购买意愿不强。从数据来看，我国汽车消费指数已经连续半年小于100，这也意味着消费者购车的欲望不强，市场比较低迷。中国汽车流通协会分析原因认为，近几月国内三、四线城市房价新一轮高涨，挤压了其他消费的空间，导致消费者汽车购买力进一步下降。此外今年7月份全国大部分地区天气高温炎热，再加上南方进入汛期，消费者进店看车受到影响，到店意愿进一步降低。

方正中期期货分析师隋晓影、张子测表示，整体来看，虽然OPEC+实施减产，但美国原油产量不断上升仍会给油价带来长期压力，而短期来看EIA库存报告整体偏利空未能阻止油价收涨，说明市场主流观点看涨，同时从技术上看近期油价回调幅度较小，整体仍处于多空争夺平台区间，后续继续上涨概率较大。

以“回头看”为契机，不少地方开展了省级环保督察。6月20日起，湖南省对14个市州和部分重点县市区开展省级环境保护督察，实现省级环境保护督察全覆盖。李佐军建议，省级环保督察要参照中央环保督察程序。当然，各个地方情况千差万别，资源禀赋、产业结构等不同，任务压力也不一样，在保持统一性的同时，要结合地方实际，多些自选动作，多些创新举措，深入推进督察工作。