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中信证券表示，短期看，我们预计3月是一个窗口期，最早3月16日将迎来“量”和“价”的双降，针对普惠金融考核的降准和MLF利率的下调均有望落地。本月中旬可能有一次定期的MLF操作，我们预计届时MLF利率大概率将下降5个基点至3.10%，以引导本月的LPR利率进一步下降，帮助降低企业资金成本；而由于近期也临近上一年普惠金融考核结果的宣布时点，在本月的缴准日，预计部分大型银行也将满足第二档准备金率的下调，进而释放3000-4000亿元的长期资金。因此，最早3月16日，有望迎来“量”和“价”的双降。

“这也说明区域之间发展的不均衡状况仍在持续。”林江说，未来要缩小粤东西北与珠三角之间的差距，仍需要加倍努力。专家认为，未来要通过轨道交通等基础设施的建设、通过产业园区的共建等方式，来实现产业在珠三角和东西北的合理分工，打造珠三角总部+东西北制造业基地的模式，当前广东提出的打造大珠三角经济区，也就是要让珠三角和东西北之间更加紧密协作。

此外，根据内地与香港、澳门签署的货物贸易协议，对原产于香港、澳门的进口货物将全面实施零关税。值得注意的是，自2019年7月1日起，我国还将对298项信息技术产品的最惠国税率实施第四步降税，同时对部分信息技术产品的暂定税率作相应调整。2019年7月1日至12月31日执行的最惠国税率与2019年1月1日至6月30日最惠国税率相比将有进一步的降低，多项和电子产品零部件、信息技术有关的商品，进口税率直接降至零。

若本次交易未能在2019年9月28日前发出股东大会通知，全通教育需召开董事会明确公司是否继续推进本次重组方案，最终结果存在重大不确定性。业绩下滑的全通教育对于此次交易中途遇到的波澜，全通教育将之归结为宏观经济的影响。不过，上半年全通教育业绩不理想也是事实。

从企业层面讲，随着关税的下降，价格的降低会促进产品销量的增长。政府则更希望通过降低进口关税促进汽车产业加强竞争，引导汽车产业提质增效，并且将促使汽车价格下降，让消费者得到更多实惠，为中国经济发展带来更多动力和活力。针对关税是否会进一步降低，国务院关税税则委员会办公室有关负责人提到：“这次相当幅度降低汽车进口关税后，汽车产业需要有一个逐步适应的过程。汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税，将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。”

就业人口向珠三角集聚在产业升级的同时，广东的就业空间结构也发生了巨变。在珠三角的就业大幅增加的同时，粤东西北的就业都出现了下降的态势，这也与近几年人口向大都市和城市群集聚的态势相吻合。数据显示，6月末，珠三角地区的“四上”企业就业人员为1869.69万人，占全省“四上”企业就业人员的85.2%；东翼、西翼和山区分别为136.94万、81.93万和105.37万人，分别占6.2%、3.7%和4.8%。从就业人员数量变化情况看，珠三角增员，同比增加73.49万人，同比增长4.1%；东翼、西翼和山区均减员，同比分别减少23.61万、7.74万和6.31万人，同比分别下降14.7%、8.6%和5.6%，东翼减幅最大。